產品信息
特別適合于輕工，電子，紡織等行業，應用于樓層之間/電梯上下搬運工作。自重輕，可連同貨物進入普通貨梯，轉彎半徑1.2米左右，可在狹小的空間內搬運、堆垛、轉彎，是國內最小的電動平衡式叉車。
外形：采用直線條與流線型曲面結合造型，外形美觀，流線型強；
穩定性：采用后輪電機驅動，蓄電池布置于車架底部，穩定性極好?？蛇x配輔助角度傳感器，轉彎時可以降速，保證穩定性；
機動性：驅動電機輔助油泵馬達-齒圈轉向，可正反轉90度，機動性高，在狹小空間內亦可舒適自如地轉向；
舒適性：根據人機工程學設計的整體式儀表操作臺，操作更舒適，新式組合集成式儀表功能齊全，閱讀直觀；采用優化設計的寬視野門架，不易擋住操作者的視線，貨叉開擋尺寸加大，使得視野更開闊，無沖擊起升系統能實現貨物寧靜、無沖擊的下降；靜音、無污染、節能等優點符合環保要求；
可靠性、安全性：電機控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關等主要電器元件均采用國外名牌產品；電子和液壓過載保護裝置。
| 特 性 | 制造廠商（簡稱） | REBOT |
| 型號 | CPE12 | |
| 驅動方式：電動（蓄電池或電源)，柴油，汽油，燃氣，手動 | 電動 | |
| 操作方式：手動，步行，站駕，座駕，揀選 | 座駕式 | |
| 額定荷載能力 Q(公斤) | 1200 | |
| 荷載中心距 C(毫米) | 500 | |
| 前懸距 x(毫米) | 246 | |
| 轉向動力方式 | AC電轉向 | |
| 軸距 y(毫米) | 952~1035 | |
| 重 量 | 含蓄電池（參見６.5)時自重 公斤 | 2253 |
| 滿載時橋負載,前/后 公斤 | 2899/554 | |
| 空載時橋負載,前/后 公斤 | 1006/1247 | |
| 輪子 車體 | 輪胎:實心橡膠,超彈性體,氣胎,聚氨酯胎(前/后) | 實心橡膠/聚氨酯胎 |
| 前輪規格 | 12×5 1/2×8 | |
| 后輪規格 | 10×5×6 1/2 | |
| 車輪數量,前輪/后輪(×=驅動輪) | 2/1× | |
| 前輪輪距 b10(毫米) | 740 | |
| 后輪輪距 b11(毫米) | 0 | |
| 基本尺寸 | 門架/貨叉架傾仰角,前傾/后傾 α/β(°) | 3°/5° |
| 門架縮回高度 h1(毫米) | 2035 | |
| 自由提升高度 h2(毫米) | 0 | |
| 提升高度 h3(毫米) | 3000 | |
| 門架展開高度 h4(毫米) | 3811 | |
| 護頂架高度 h6(毫米) | 1980 | |
| 座位高度 h7(毫米) | 970 | |
| 牽引銷高度 h10(毫米) | ||
| 總長 l1(毫米) | 2372 | |
| 車體長度(不含貨叉) l2(毫米) | 1430 | |
| 總寬 b1(毫米) | 880 | |
| 貨叉尺寸 s/e/l(毫米) | 35×100×920 | |
| 貨叉架寬度 b3(毫米) | ISO2383 2A | |
| 門架下方離地間隙 m1(毫米) | 70 | |
| 軸距中心離地間隙 m2(毫米) | 65 | |
| 最小直角通道寬度 O(毫米) | 1600 | |
| 直角堆垛通道寬度,1000X1200托盤(1200跨貨叉放置) Ast(毫米) | 2670 | |
| 直角堆垛通道寬度,800X1200托盤(1200沿貨叉放置) Ast(毫米) | 2785 | |
| 轉彎半徑 Wa(毫米) | 1184 | |
| 性能參數 | 行駛速度,滿/空載 公里/小時 | 7/9 |
| 提升速度,滿/空載 米/秒 | 0.15 | |
| 下降速度,滿/空載 米/秒 | 0.16/0.20 | |
| 牽引力,滿/空載S2 60 分鐘 牛頓 | 2800/2750 | |
| 最大牽引力,滿/空載S2 5 分鐘 牛頓 | 3500 | |
| 爬坡度（滿載、空載） | 6/10 | |
| 行車制動 | 液壓+電磁 | |
| 電機 | 驅動電機功率 S2 60 min 千瓦 | 2.5 |
| 提升電機功率 S3 15% 千瓦 | 3 | |
| 蓄電池標準 | DIN | |
| 蓄電池電壓/額定容量K5 伏/安培小時 | 24/(480、540、570) | |
| 蓄電池重量 公斤 | 446 | |
| 電瓶尺寸,長/寬/高 毫米 | 808/380/720 | |
| 其它 | 驅動控制類型 | AC |
| 屬具工作壓力 巴 | ||
| 屬具油量 升/分鐘 | ||
| 駕駛員耳邊噪音水平,根據 EN 12 053 分貝 | 70 | |
| 控制器 | 柯蒂斯 | |
| 工作裝置操作方式 | 手動閥 |
